@达州车主!再不安装ETC只能和货车挤一条道......

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道上慢慢排队……

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  昨日下午,四川省ETC推广应用新闻发布会在四川省交通运输厅高速公路管理局召开。四川省交通战备办公室主任、交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅,交通运输厅公路处处长蒋军,交通运输厅监控结算中心主任易术,成都市交通局副局长任务,就车主关心的ETC热点问题,回答记者提问。

  逐步取消人工收费车道

  问:据我们了解,仍有一些车主对安装ETC持观望态度,积极性不高,你们有哪些好的措施呢?

  答: 有的车主不那么积极地去安装,最重要的原因应该是车主朋友们还不完全知道不安ETC将对自己的出行带来哪些不利影响。

  根据国家发展改革委、交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,要求自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。这就意味着 从明年1月1日起,非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策 ,因为这些优惠政策都要依托ETC才能兑现给车主。

  甚至,非ETC车辆将逐步难以上下高速公路。非ETC车辆可使用的车道将越来越少,到今年底每个收费站只有一根人工/ETC混合车道,供非ETC车辆与货车通行。也就是说, 从明年1月1日起,非ETC车辆只能与大货车共用一根人工ETC混合车道上下高速 ,这根混合车道无论是进站还是出站,都将异常拥堵,且极易与货车发生交通事故。

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  图据视觉中国

  从未来的发展趋势看,逐步取消人工收费车道是大势所趋,届时车主还未安装ETC,想上高速公路就难上加难。

件的站前广场等,让车主很容易就近安装。继续推行线上发行,今年6月初,四川省已率先开通“高速通”,车主可网上申领OBU车载设备,然后再到任一网点花几分钟完成安装激活工作。

  各家银行在国家总行和交通运输部的组织协调下, 今年内都是免费提供OBU车载设备,部分银行还为安装ETC的车主提供了多种惠客方式。

  非ETC车辆难以上下成都绕城

  问:今后不安ETC是否就不能上成都绕城高速公路了?

  答: 成都绕城高速地位特殊,兼具城市交通主通道和转换众多放射线高速大通道的双重功能,日均断面流量已远超设计流量,加之上下绕城高速的匝道数量有限,多数收费站早已不堪重负。

  目前,成都市ETC用户已近60%,为满足日益增多的ETC车辆的通行需求,将加快提高ETC专用车道占比, 到年底将按要求只保留1根人工/ETC混合车道供非ETC车辆和货运车辆通行。

  届时如果没有安装ETC的车辆较多,加之货车进出站缓慢,极易发生拥堵或安全事故, 非ETC车辆难以上下高速 ;当人工/ETC混合车道拥堵严重、影响ETC车辆安全畅通运行秩序时,公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控。

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  图据视觉中国

  四川ETC为双卡 不会被盗刷

  问:因为ETC要绑定我们的银行卡,并要全程开启,群众担心有盗刷的风险,相关部门如何保证我们的资金安全呢?

  答: 目前,个别省份有ETC卡被盗刷的情况,那是因为有个别省份个别银行在发行ETC时采用了单卡模式——即:将银行金融功能与ETC功能合二为一,且开通了该卡的小额免密免签功能所致。 四川省在发行ETC卡时采用的是双卡模式 ——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证,并不具备银行卡的金融功能,通过后台绑定银行卡或账户,双方使用的密钥也不一样, POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息,不会被盗刷。

  五年多来没有ETC车主信息泄露

  问:请问安装ETC后,会不会泄露个人的行踪?

  答: 四川省ETC系统通过记录用户的行驶路径来精确收费。四川省高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统,严格按照国家信息安全等保三级来部署,在多个环节对用户数据和通行数据信息进行加密和脱敏,在技术上防止敏感数据外泄。同时,主管部门——省交通运输厅监控结算中心是国家事业单位,始终严格执行《保密法》等有关规定,有严格的内部保密规章制度,不会对外提供个人任何信息。 四川省ETC系统运行五年多来,未发生一起ETC车主个人信息泄露事件。

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  ETC发行银行受到监督

件,套路也很多,你们对银行如何监督的呢?

  答:今年以来,各家ETC发行银行在办理ETC过程中, 件。 群众如发现类似情况,可向交通运输部门投诉。交通运输部门将第一时间约谈相关单位,并责令整改,维护ETC客户合法权益。

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  货车办ETC卡后可实现非现金支付

  问:货车ETC现在能办吗?是否免费办?办理后是否继续享受通行费优惠政策?

  答:由于需要计重检测,货车可以办理ETC卡,但暂无OBU设备。

  货车办理ETC卡后,一是可以实现非现金支付,避免随身携带大量现金,出车更安全,支付更方便。

  二是可以享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费优惠,降低运输成本,提升经济效益。

  下一步,交通运输部门将根据国家规定,对货车按车型分类收费,全面升级完善货车ETC系统,实现货车真正意义上的电子不停车收费。

  外省ETC也将按精确路径收费

  问:请问省外办理的ETC在四川通行时,计费会不会受影响?能否享受绕城免费政策?

  答:对川A籍车辆,无论其办理四川省或外省的ETC,均能享受成都绕城和成温邛高速成都市政府包缴通行费政策。但由于省外发行机构或微信、支付宝等平台暂未与四川发行服务机构合作,因计费方式不完全一致,特定情况下可能造成收费争议。办理了外省ETC想要更换为四川省ETC的用户,可通过四川省合作银行网上申办渠道或者拨打银行服务热线,免费更换本省ETC。

  鉴于近期网发外省ETC用户日渐增多,我们也将加速收费站ETC车道改造进度,适时调整政策,尽快将外省ETC用户统一为按精确路径收费。

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  图据视觉中国

  发票打印慢 交通运输部正研究解决

  问:目前ETC发票打印等待时间较长,什么时候能改善呢?

  答:ETC发票打印系统由交通运输部路网中心联合国税总局开发。用户通行高速后,其收费数据先由各省结算中心传给部中心,再由部中心生成相应的发票提供给用户。

  如四川省用户在外省高速公路通行后,其数据先由外省中心传给本省中心,再传到部中心生成发票,中间任何一个环节出现问题,都可能导致发票数据延迟。 目前,交通运输部正加紧研究解决发票打印慢的问题。

  成都将开坝坝会等加强宣传

  问:目前,成都市还有170多万车主未安装ETC,请问下一步成都市会采取哪些措施?

  答:一是加强统筹协调,充分调动各方资源,区(市)县政府、相关部门、ETC安装银行积极配合,共同推进ETC发展应用工作。

  二是在目前1349个安装服务点的基础上,将根据需要,持续拓展安装网点,方便车主就近安装。

  三是积极开展多种形式的主题宣传,深入街道、村镇、社区、住宅小区开展发放宣传手册、悬挂宣传标语、开坝坝会等,引导广大车主积极安装ETC。

成都商报张力丹

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道上慢慢排队……

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  昨日下午,四川省ETC推广应用新闻发布会在四川省交通运输厅高速公路管理局召开。四川省交通战备办公室主任、交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅,交通运输厅公路处处长蒋军,交通运输厅监控结算中心主任易术,成都市交通局副局长任务,就车主关心的ETC热点问题,回答记者提问。

  逐步取消人工收费车道

  问:据我们了解,仍有一些车主对安装ETC持观望态度,积极性不高,你们有哪些好的措施呢?

  答: 有的车主不那么积极地去安装,最重要的原因应该是车主朋友们还不完全知道不安ETC将对自己的出行带来哪些不利影响。

  根据国家发展改革委、交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,要求自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。这就意味着 从明年1月1日起,非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策 ,因为这些优惠政策都要依托ETC才能兑现给车主。

  甚至,非ETC车辆将逐步难以上下高速公路。非ETC车辆可使用的车道将越来越少,到今年底每个收费站只有一根人工/ETC混合车道,供非ETC车辆与货车通行。也就是说, 从明年1月1日起,非ETC车辆只能与大货车共用一根人工ETC混合车道上下高速 ,这根混合车道无论是进站还是出站,都将异常拥堵,且极易与货车发生交通事故。

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  图据视觉中国

  从未来的发展趋势看,逐步取消人工收费车道是大势所趋,届时车主还未安装ETC,想上高速公路就难上加难。

件的站前广场等,让车主很容易就近安装。继续推行线上发行,今年6月初,四川省已率先开通“高速通”,车主可网上申领OBU车载设备,然后再到任一网点花几分钟完成安装激活工作。

  各家银行在国家总行和交通运输部的组织协调下, 今年内都是免费提供OBU车载设备,部分银行还为安装ETC的车主提供了多种惠客方式。

  非ETC车辆难以上下成都绕城

  问:今后不安ETC是否就不能上成都绕城高速公路了?

  答: 成都绕城高速地位特殊,兼具城市交通主通道和转换众多放射线高速大通道的双重功能,日均断面流量已远超设计流量,加之上下绕城高速的匝道数量有限,多数收费站早已不堪重负。

  目前,成都市ETC用户已近60%,为满足日益增多的ETC车辆的通行需求,将加快提高ETC专用车道占比, 到年底将按要求只保留1根人工/ETC混合车道供非ETC车辆和货运车辆通行。

  届时如果没有安装ETC的车辆较多,加之货车进出站缓慢,极易发生拥堵或安全事故, 非ETC车辆难以上下高速 ;当人工/ETC混合车道拥堵严重、影响ETC车辆安全畅通运行秩序时,公安交警部门还将对非ETC车辆进行远端分流管控。

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  图据视觉中国

  四川ETC为双卡 不会被盗刷

  问:因为ETC要绑定我们的银行卡,并要全程开启,群众担心有盗刷的风险,相关部门如何保证我们的资金安全呢?

  答: 目前,个别省份有ETC卡被盗刷的情况,那是因为有个别省份个别银行在发行ETC时采用了单卡模式——即:将银行金融功能与ETC功能合二为一,且开通了该卡的小额免密免签功能所致。 四川省在发行ETC卡时采用的是双卡模式 ——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证,并不具备银行卡的金融功能,通过后台绑定银行卡或账户,双方使用的密钥也不一样, POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息,不会被盗刷。

  五年多来没有ETC车主信息泄露

  问:请问安装ETC后,会不会泄露个人的行踪?

  答: 四川省ETC系统通过记录用户的行驶路径来精确收费。四川省高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统,严格按照国家信息安全等保三级来部署,在多个环节对用户数据和通行数据信息进行加密和脱敏,在技术上防止敏感数据外泄。同时,主管部门——省交通运输厅监控结算中心是国家事业单位,始终严格执行《保密法》等有关规定,有严格的内部保密规章制度,不会对外提供个人任何信息。 四川省ETC系统运行五年多来,未发生一起ETC车主个人信息泄露事件。

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  ETC发行银行受到监督

件,套路也很多,你们对银行如何监督的呢?

  答:今年以来,各家ETC发行银行在办理ETC过程中, 件。 群众如发现类似情况,可向交通运输部门投诉。交通运输部门将第一时间约谈相关单位,并责令整改,维护ETC客户合法权益。

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  货车办ETC卡后可实现非现金支付

  问:货车ETC现在能办吗?是否免费办?办理后是否继续享受通行费优惠政策?

  答:由于需要计重检测,货车可以办理ETC卡,但暂无OBU设备。

  货车办理ETC卡后,一是可以实现非现金支付,避免随身携带大量现金,出车更安全,支付更方便。

  二是可以享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费优惠,降低运输成本,提升经济效益。

  下一步,交通运输部门将根据国家规定,对货车按车型分类收费,全面升级完善货车ETC系统,实现货车真正意义上的电子不停车收费。

  外省ETC也将按精确路径收费

  问:请问省外办理的ETC在四川通行时,计费会不会受影响?能否享受绕城免费政策?

  答:对川A籍车辆,无论其办理四川省或外省的ETC,均能享受成都绕城和成温邛高速成都市政府包缴通行费政策。但由于省外发行机构或微信、支付宝等平台暂未与四川发行服务机构合作,因计费方式不完全一致,特定情况下可能造成收费争议。办理了外省ETC想要更换为四川省ETC的用户,可通过四川省合作银行网上申办渠道或者拨打银行服务热线,免费更换本省ETC。

  鉴于近期网发外省ETC用户日渐增多,我们也将加速收费站ETC车道改造进度,适时调整政策,尽快将外省ETC用户统一为按精确路径收费。

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  图据视觉中国

  发票打印慢 交通运输部正研究解决

  问:目前ETC发票打印等待时间较长,什么时候能改善呢?

  答:ETC发票打印系统由交通运输部路网中心联合国税总局开发。用户通行高速后,其收费数据先由各省结算中心传给部中心,再由部中心生成相应的发票提供给用户。

  如四川省用户在外省高速公路通行后,其数据先由外省中心传给本省中心,再传到部中心生成发票,中间任何一个环节出现问题,都可能导致发票数据延迟。 目前,交通运输部正加紧研究解决发票打印慢的问题。

  成都将开坝坝会等加强宣传

  问:目前,成都市还有170多万车主未安装ETC,请问下一步成都市会采取哪些措施?

  答:一是加强统筹协调,充分调动各方资源,区(市)县政府、相关部门、ETC安装银行积极配合,共同推进ETC发展应用工作。

  二是在目前1349个安装服务点的基础上,将根据需要,持续拓展安装网点,方便车主就近安装。

  三是积极开展多种形式的主题宣传,深入街道、村镇、社区、住宅小区开展发放宣传手册、悬挂宣传标语、开坝坝会等,引导广大车主积极安装ETC。

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